مراقبت، نصب و نگهداری طناب های سیمی

اطلاعاتی در مورد تخلیه سیم بکسل، ذخیره سازی یا انبار کردن، جابجایی، نصب، بهره برداری، روغن کاری، بازرسی، نگهداری در این مقاله آورده شده است تا بهترین خدمات را از آن دریافت کنید

تخلیه کردن

هنگام دست زدن به طناب، مراقب باشید که قرقره ها یا سیم پیچ ها نیفتند. این می تواند به سیم طناب آسیب برساند و قرقره را فرو بریزد و در نتیجه خارج کردن سیم بکسل را بسیار دشوار می کند. طناب در یک سیم پیچ محافظت نشده است و ممکن است در اثر افتادن آسیب جدی ببیند

ذخیره سازی و انبار کردن

سیم بکسل ها باید در یک ساختمان یا سوله با تهویه مناسب و خشک نگهداری شوند و نباید با کف تماس داشته باشند. در صورت نیاز به نگهداری آنها در بیرون، روی آنها را بپوشانید تا رطوبت نتواند باعث خوردگی شود. محل باید عاری از گرد و غبار، رطوبت و بخارات شیمیایی باشد. برای محافظت از قرقره های چوبی در برابر حمله موریانه ها، کف باید سیمان شود. چرخاندن قرقره گهگاه، تقریباً نیم دور، به جلوگیری از مهاجرت روان کننده طناب کمک می کند. اگر قرار است طناب ها برای مدت طولانی نگهداری شوند، توصیه می شود به طور دوره ای آنها را بررسی کنید و روی لایه بالایی طناب روی درام از روان کننده استفاده کنید

رسیدگی

هنگام جدا کردن سیم بکسل از قرقره ها یا سیم پیچ ها باید دقت شود. هنگام برداشتن طناب از حلقه یا سیم پیچ، قرقره یا سیم پیچ باید در حین باز شدن طناب بچرخد. تصاویر زیر راه درست و نادرست باز کردن طناب را نشان می دهد

برای بازکردن قرقره، یک دوک باید از میان قرقره عبور داده شود و انتهای آن به سمت بالا متصل شود تا هنگام کشیدن انتهای طناب، چرخش آزادانه باشد. طناب در سیم پیچ باید از یک صفحه گردان خارج شود. از طرف دیگر، در جایی که یک سیم پیچ کوتاه است، انتهای بیرونی سیم پیچ ممکن است آزاد شود و باقیمانده در امتداد زمین بچرخد. هر تلاشی برای باز کردن طناب از قرقره یا سیم پیچ ثابت منجر به پیچ خوردن طناب می شود. حلقه زدن طناب روی فلنج قرقره یا بیرون کشیدن طناب از سیم پیچ در حالی که روی زمین خوابیده است، حلقه هایی در طناب ایجاد می کند. اگر این حلقه ها محکم کشیده شوند، پیچ خوردگی ایجاد می شود.

پیچ خوردگی یک تغییر شکل یا تغییر شکل دائمی طناب است. پیچ خوردگی منجر به عدم تعادل طول بستر می شود که باعث سایش بیش از حد می شود. در موارد شدید، طناب به قدری منحرف می شود که تنها بخش کمی از استحکام خود را خواهد داشت. بنابراین پیچ خوردگی در سیم طناب منجر به شکست زودرس سیم طناب می شود. یکی از شایع ترین علل شکل گیری آن، بازکردن نامناسب و بازکردن آن است. اگر به هر دلیلی حلقه ای تشکیل شد، مطمئن شوید که سفت نمی شود و باعث پیچ خوردن می شود که ممکن است منجر به پیچش  طناب شود.

هنگام چرخاندن طناب سیم از یک قرقره به قرقره دیگر یا در حین نصب روی درام، باید همیشه در یک جهت خم شود: یعنی از بالای قرقره به بالای قرقره دیگر، یا از پایین قرقره به قرقره پایین حلقه دیگر خم شود همانطور که در زیر نشان داده شده است.

چرخاندن از بالا به پایین یا از پایین به بالا می تواند باعث خم شدن معکوس سیم طناب شود و باید از آن اجتناب شود

تصرف کردن

در صورت نیاز به بریدن سیم طناب باید قبل از برش آن را گرفت. گیر کردن سیم آهنی نرم به دور یک طناب سیم پیچ می‌شود تا از جدا شدن سیم‌های آن هنگام بریده شدن سیم‌طناب بین دو طناب مجاور جلوگیری شود. گیره های مناسب باید در دو طرف محلی که قرار است برش انجام شود اعمال شود. دو یا چند قبضه در هر طرف مورد نیاز است. هر یک از روش های زیر قابل قبول است. روش شماره 1 معمولاً روی طناب های سیمی با قطر بیش از یک اینچ استفاده می شود. روش شماره 2 برای طناب های یک اینچ و زیر اعمال می شود

برای روش شماره 1، یک سر سیم گیره را در دره بین دو رشته قرار دهید. سپس انتهای بلند آن را با زوایای قائم به طناب بچرخانید و سیم را از نزدیک و محکم به عقب بر روی خود و طناب بپیچانید تا طول مناسبی برای گیر کردن اعمال شود. دو سر سیم را به هم بپیچانید تا کاملا محکم شود. برای روش شماره 2، سیم را روی طناب بپیچید تا طول مناسب گیره اعمال شود. دو سر سیم گیره را به هم بپیچانید تا کاملا محکم شود.

پس از بریدن طناب، تمرین خوبی است که انتهای طناب را لحیم کاری کنید تا از باز نشدن آنها اطمینان حاصل شود. برای استحکام نگه داشتن بیشتر، گیره ها را روی طناب بگذارید. از آنجایی که بریدن طناب با مشعل ممکن است منجر به ناهمواری انتهای آن شود، ممکن است با سیم کاتر (در مورد طناب های سایز کوچک) با آسیب بریده شود. گاهی اوقات انتهای طناب با گیره شلنگ گرفته می شود

نصب و راه اندازی

حفظ وضعیت ساخت طناب مهم است. مراقب باشید تا از وارد یا خارج شدن چرخش از طناب جلوگیری کنید. اگر چرخش وارد شود، برآمدگی هسته محتمل است، در حالی که اگر چرخش خارج شود، ممکن است قفس پرنده سیم های بیرونی رخ دهد

نصب طناب سیمی بر روی درام ساده یا شیاردار نیاز به دقت زیادی دارد. در صورت امکان، بیش از یک لایه طناب نباید روی یک درام پیچیده شود. مطمئن شوید که از جهت طناب گذاری صحیح برای درام استفاده کنید. این امر در مورد درام های صاف و همچنین شیاردار صدق می کند. ساده ترین راه برای تشخیص تطابق صحیح بین طناب و درام این است که در کنار محور درام و محور طناب نگاه کنید. جهت قرار گرفتن طناب و شیار درام باید مخالف یکدیگر باشد

سیم پیچی طناب روی درام های شیاردار

برای درام های شیاردار، قرار دادن طناب و شیار درام باید مانند زیر باشد.

سیم پیچی طناب

مطمئن شوید که سیم طناب به درستی به درام وصل شده است. قرار گرفتن طناب نباید در حین نصب مختل شود، یعنی چرخش نباید در طناب گذاشته یا خارج شود. شروع به پیچیدن طناب در یک زاویه مارپیچ مستقیم کنید. برای کمک به این امر، برخی از درام ها دارای یک قسمت فولادی مخروطی هستند که به یک فلنج متصل است که شکاف بین اولین پیچ و فلنج را پر می کند، همانطور که در زیر نشان داده شده است

لایه اول باید محکم و تحت کشش پیچیده شود. یک پتک یا یک تکه چوب بردارید و روکش ها را محکم به هم بکوبید تا طناب روی درام جابجا نشود. آنها نباید آنقدر محکم باشند که رشته های طناب به هم متصل شوند. یک لایه اول خیلی محکم به لایه های بعدی اجازه نمی دهد که فضای کافی بین بسته بندی ها داشته باشند. در چنین مواردی رشته های طناب در لایه دوم نیز مطابق شکل زیر در هم قفل می شوند.

سیم پیچ ضعیف در یک درام می تواند منجر به تکان خوردن بار در هنگام پایین آمدن آن شود. اگر لایه اول بیش از حد شل باشد، لایه بعدی شکافی را در لایه اول فرو می‌کند که باعث می‌شود آن لایه همانطور که در زیر نشان داده شده است به داخل بکشد.

راه اندازی

پس از نصب طناب جدید، لازم است آن را چندین بار در چرخه عملیاتی خود (معروف به وقفه در دوره) تحت بار سبک (تقریباً 10 درصد از حد مجاز بار کاری) و با سرعت کم اجرا کنید. با بارهای سبک شروع کنید و به تدریج آن را به ظرفیت کامل افزایش دهید. این به طناب اجازه می‌دهد تا خود را با شرایط کار تنظیم کند و تمام رشته‌ها و سیم‌ها را قادر می‌سازد تا در جای خود قرار گیرند. بسته به نوع و ساختار طناب، مقداری کشش طناب و کاهش جزئی در قطر طناب با فشرده شدن رشته ها و هسته رخ می دهد. کشش اولیه (کشش ساختمانی) یک کشیدگی دائمی است که به دلیل طولانی شدن جزئی بستر طناب و کاهش جزئی قطر طناب همراه با آن صورت می گیرد. کشش ساختمانی معمولاً در طول 10-20 بار اول انجام می شود و طول طناب را تقریباً ½٪ برای طناب هسته فیبر، ¼٪ برای طناب هسته فولادی 6 رشته و نزدیک شدن به صفر٪ برای طناب های فشرده افزایش می دهد.

سیم طناب ها معمولاً کمی بزرگتر از قطر اسمی ساخته می شوند تا امکان کاهش اندازه را فراهم کنند که به دلیل فشرده شدن سازه تحت بار (گسست دوره) اتفاق می افتد. قطر طناب جدید را پس از شکست در دوره برای مراجعات بعدی ثبت کنید

تست تجهیزات

در بسیاری از موارد، تجهیزات قبل از استفاده باید آزمایش شوند. آزمایش اثبات مستلزم بارگذاری عمدی تجهیزات به درجات مختلف است. میزان اضافه بار بستگی به مشخصات و اینکه کدام مقام حاکم تجهیزات را تأیید می کند. آزمایش ممکن است بین 10 تا 100 درصد ظرفیت نامی تجهیزات را اضافه بار ایجاد کند. تحت هیچ شرایطی نباید تجهیزات قبل از شکستن سیم طناب آزمایش شوند. اگر طنابی را که هنوز پاره نشده بارگذاری کنید، ممکن است به طناب آسیب دائمی وارد کنید.

پس از آزمایش (بارگذاری بیش از حد) برای پیش کشش کافی در طناب باید روال چرخش را همانطور که در بالا ذکر شد تکرار کنید

عمل

تجهیزات متشکل از طناب های سیم باید فقط توسط اپراتور آموزش دیده به کار گرفته شود. یک اپراتور به خوبی آموزش دیده می تواند با اجتناب از اثرات بالقوه خطرناک بارگذاری بیش از حد تجهیزات، کار با آن در سرعت های بیش از حد، سستی با یک حرکت ناگهانی، و شتاب یا کاهش ناگهانی تجهیزات، عمر مفید تجهیزات را افزایش داده و هزینه ها را کاهش دهد. اپراتور می تواند به دنبال دلایل باشد و هر زمان که خطری وجود دارد به دنبال اصلاح باشد. او می تواند در اجرای اقدامات ایمنی رهبر شود – نه فقط برای خوبی تجهیزات و برنامه تولید، بلکه مهمتر از آن برای ایمنی همه افراد مرتبط.

این یک روش معمول است که یک جرثقیل را از یک روز به روز دیگر یا بیش از یک هفته بیکار رها کنید، با طناب در یک موقعیت. این عمل باید متنوع باشد. در غیر این صورت همان قسمت طناب به طور مداوم روی یک چرخه  خم رها می شود که منجر به زوال سریعتر آن قسمت از طناب می شود

روغن کاری

روانکاری طناب را انعطاف پذیر نگه می دارد و سیم ها را قادر می سازد تا در ارتباط با یکدیگر حرکت کنند. همچنین در برابر خوردگی مقاومت می کند.

اگرچه هر طناب در حین ساخت روغن کاری می شود، اما برای افزایش عمر مفید آن باید “درکارگاه” نیز روغن کاری شود. در حین نصب باید یک طناب از گریس یا روغن اعمال شود. متعاقباً قبل از اینکه طناب علائم خشکی یا خوردگی را نشان دهد، طناب باید در فواصل منظم تمیز و روغن کاری شود. سیم طناب ممکن است با یک برس سیمی، زباله یا هوای فشرده تمیز شود تا تمام مواد خارجی و روان کننده قدیمی ازشکاف های بین رشته ها و سیم ها پاک شود. پس از تمیز کردن طناب، هرگز نباید آن را با روغن های نازک مانند نفت سفید یا بنزین تمیز کنید زیرا ممکن است به داخل هسته نفوذ کرده و روانکاری داخلی را از بین ببرد. گاهی اوقات استفاده از پانسمان های نسبتاً سیال ترجیح داده می شود که به راحتی می توانند بین سیم های بیرونی طناب نفوذ کنند و هر آبی را که ممکن است وارد شده باشد جابجا کنند. روان کننده جدید ممکن است توسط یک برس اعمال شود یا ترجیحاً در نقطه ای که طناب به دلیل خم شدن باز می شود، روی طناب چکه شود

هنگامی که قرار است طناب ها برای مدت طولانی نگهداری  شوند یا برای شرایط عملیاتی خاص استفاده شوند، نوع قیری سنگین تر پانسمان به پانسمان های با ویسکوزیته کم ترجیح داده می شود که تمایل به تخلیه از طناب دارند و در نتیجه آن را در معرض خوردگی قرار می دهند.

روان کننده مورد استفاده باید عاری از اسید و قلیایی باشد و دارای قدرت چسبندگی خوبی باشد (باید به گونه ای باشد که نتوان آن را به راحتی با نیروی گریز از مرکز پاک کرد یا پرتاب کرد). باید بتواند بین سیم ها و رشته ها نفوذ کند. نباید تجزیه شود، استحکام بالایی داشته باشد و در برابر اکسیداسیون مقاومت کند

فرکانس روغن کاری به شرایط عملیاتی بستگی دارد. هرچه بارهای سنگین‌تر، تعداد خم‌ها ، یا شرایط نامطلوب‌تری که طناب در آن کار می‌کند بیشتر باشد ، بیشتر به روغن‌کاری نیاز دارد

بازرسی و نگهداری

ضروری است که تمام طناب های در حال کار را در فواصل زمانی منظم بازرسی کنید تا قبل از اینکه خرابی خطرناک شود طناب دور انداخته شود. در بیشتر موارد، آژانس‌های قانونی و/یا نظارتی وجود دارند که الزامات آنها باید رعایت شود. از آنجایی که عمر طناب تحت تأثیر شرایط درام و شیارها قرار می گیرد، بازرسی و نگهداری آنها نیز باید انجام شود

بازرسی

بازرسی منظم خارجی و داخلی طناب باید برای بررسی خرابی آن در اثر خستگی، سایش و خوردگی انجام شود. بر اساس معیارهای زیر باید بررسی شود. درجات فردی زوال باید ارزیابی شود و به عنوان درصدی از معیارهای دور ریختن خاص بیان شود. درجه تجمعی زوال در هر موقعیت معین با جمع کردن مقادیر فردی که در آن موقعیت در طناب ثبت می شود، تعیین می شود. هنگامی که مقدار تجمعی در هر موقعیتی به 100٪ رسید، طناب باید دور انداخته شود

خرابی زودرس گهگاهی یک سیم منفرد در مدت کوتاهی پس از نصب ممکن است در طول عمر طناب دیده شود و در بیشتر موارد نباید مبنایی برای حذف طناب باشد. به منطقه توجه داشته باشید و به دقت مراقب هر گونه شکستگی بیشتر سیم باشید. با خم کردن سیم به عقب و جلو، انتهای شکسته را جدا کنید. به این ترتیب احتمال شکستن سیم در داخل طناب، جایی که انتهای آن بین رشته‌ها قرار می‌گیرد، بیشتر است. این شکستگی های زودرس سیم نادرو ناشی از خستگی مواد سیم نیست

در صورت یافتن تعداد معینی سیم شکسته که نشان می دهد طناب به طول عمر خستگی محدود خود رسیده است، طناب باید تعویض شود. معیارهای حذف/بازنشستگی طناب بر اساس تعداد سیم های شکسته در مشخصات

 آورده شده استASME B30 و ISO 4309

شکستگی سیم کششی با ظاهر معمولی “کاپ و مخروط” آنها همانطور که در زیر نشان داده شده است مشخص می شود. پایین بودن گردن سیم در نقطه شکست برای تشکیل فنجان و مخروط نشان می دهد که شکست در حالی رخ داده است که سیم شکل پذیری خود را حفظ کرده است

شکستگی تاج نشانه‌ای از زوال طبیعی است، اما شکستگی شکاف نشان‌دهنده یک وضعیت غیر طبیعی است. به طور کلی بریدگی شدید و شکستگی‌های بی‌شماری سیم در هسته (شکست کامل هسته) هنگامی که شکستگی‌های شکاف مشاهده می‌شود، مشاهده می‌شود. چنین شرایطی منجر به خرابی فاجعه‌بار  طناب   می‌شود و از این رو توصیه می‌شود که سیم طناب را از سرویس خارج کنید حتی اگر یک قطع سیم شکاف تشخیص داده شود

دیدگاهتان را بنویسید